Kuidas Vormel 1

• Kuidas valemiga-1

Hispaania Valencia vastu "Formula 1" Grand Prix Euroopas. Mul õnnestus külastada mitte ainult kõige huvitavaid kohti, vaid ka elada, et näha töö võitnud meeskond.

Kui tegemist on "Formula 1", me esimest korda ette kujutada autod, mis välk pühkima ees telekaamerad. Täna aga pakun minna kulisside taga ja paar tundi enne algust näha, kuidas ehitada kuulsa rassi ...

Logi sisse sõidu jaoks. Kotid õppimise ametlikult kontrollida komplekt on väga lojaalsed ja sõbralik:

pileteid kiibid võimaldavad külastada erinevaid valdkondi sõitu. Saime kaks: sinine läheme koplis klubi, roheline ratastel maja. Mis see on, ma ütlen ja näitan sulle allpool:

Piletid teine päev sõit:

Kui sisend on palju suveniiripoed T-särgid, mütsid, särgid ja muud esemed rassi sümbolid:

Alonso - hispaanlane, nii et kõik elanikud Valencia pöialt Ferrari. Ta, muide, ma võitsin sõit:

Kohe pärast sisenemist pealtvaatajat langeb piirkonnas, kus nad kohtuvad ja animaatorid kloun. Kõik väga lõbus, helge ja värvikas:

Üldiselt, kogu ala "Formula-1" - on osa linna rannikul, mis on tarastatud ajaks võistlust:

"Formula 1", kui layer cake, kesklinnas millest ringrada. Esimese kihi - mitmeid spetsiaalseid libistades bussid, ratastel maja, mis asuvad võidusõidu meeskonnad:

See on Ferrari motorhome - suur trafo, kokkupandud mitmest busside loss:

sees peamine tuba on kohvik ja puhkeruum neile on rida väiksemaid ruume draiverid, meeskonna omanikud ja külalised auks sõit:

Luca di Montezemolo, president Ferrari ja meeskonna omanik. Ta läks pressiga rääkima, sest sees motorhome lubatud ainult paar õnnelikest:

Järgmiseks "kiht" sõit - teises reas motorhoum. Nad on juba läbi otse ettevalmistamisel saabumist:

Näiteks motorhoumy Maroussi, mis välismaalasi nimetatakse Marash:

Ferrari mootor kodus - üks suurimaid ja targemaid:

Ajakirjanikel ei lubata sees, mistõttu enamik ajakirjanikke vaatasid ratturid ja külalised sissepääsu juures:

Väga lähedal juba toimub koolitus - meeskonna personali pesta ratta:

liigu sees:

Ühes rassi meeskond võib kasutada piiratud arvu komplekti kummi, nii et iga neist rangelt ja hoolikalt järgmised:

Ainult osalejad, tehnikud ja töötajad Hooldatud rassi saab toimuda selles valdkonnas. Nad kõik on nominaalne kõrvaklapid:

Lisaks garaaž (kast), viimane rida enne teele. Isegi meie, omanike erilubade, jään siia ainult koos. Mööda teed võib näha kummist, mis on valmistatud sõit: iga ratast eraldi pakitud ja ühendatud:

garaaz, sisemine sanctum:

See on auto Alonso, seda ta võidab võistluse. Nüüd aga ta plahvatas: seadmed kontrollida kõiki mehhanisme ja masina osadest:

Poks kaalu sülearvutid, monitorid ja erinevate digitaalsete toppings. Kõik on arvutipõhiseks limiit:

Kuna garaaž välja kaevust rada, osa võistlusrajal, kus tehnilised peatused tekkida:

üldvaade pit lane. Kiirus selles valdkonnas on piiratud, kuid 1993. aastal enne kõnealuse eeskirja, Ayrton Senna määrata rassi rekord, olles läbinud pit line ja vähendades seega vahemikus kaugus:

Ajavahemikus raja ja pit lane on eriline kajutis. Monitorid istuda mõned meeskonna kõige olulisem inimesi: nad järgivad parameetrid auto, eemalt kohandada neid ja sisuliselt kindlaks strateegia sõit:

Ja see mees näitab lähi sõitja saabumist andmed - asukoht, aeg jne Iga piloot oma rahva ..

Iga märk on allkirjastatud nimi piloot:

Sama kapis Vene meeskond:

Tundub, et pilti monitori. Nüüd kõik on vaikne, kuid sõidu ajal, ma arvan, on pilt erinev:

erilised inimesed, kes järgivad sõidu käigust asetatakse üle tee:

Tekkis mulje, et see on vabatahtlikel:

Üks väheseid inimesi, kellel on võimalus minna teedel, isegi sõidu ajal:

Ja lõpuks, marsruut - keskusest Südames "Formula 1":

käigus suutis mis kestis kaks tundi, kuumus oli kohutav - 32 kraadi.

See koppelista klubi, siis me söödeti, valati vein ja meelelahutust. Tegelikult koppel ja Club toimus austus võitjad sõit:

Igaüks püüdis pildistada taustal märgid, "Formula 1":

Alonso laureaat:

võeti suveniiride joonis autogrammiga piloot sõit: Iga külastaja viskamine oma kaardi, millest võitja "Formula 1", loterii juhuslikult valib võitja:

Mitu korda on traditsiooniline jalutada pit lane:

Et käia hetkel ei ole väga mugav: in pitlane on mass inimesi, kõik eemaldatud, tõuklema ja tilk kastid:

Eelkõige garaaž asub rõdu suurepärane vaade pit-lane ja online. Starti igaüks vaatas kõrvale ja siis rõdu oli tühi - Vormel 1 huvitavam vaadata televiisorist. Hüppas rõdule ainult ajal Boksipeatused: