10 eksklusiivne privaatne allveelaev

Hulgas kallis "mänguasjad" ekstsentriline miljonärideks saab nüüd näha mitte ainult luksusautod, tohutu eluasemeid ja villad, esimese klassi eralennukeid ja laevade hämmastav kujutlusvõimet, vaid ka isiklik allveelaeva!

on varustatud kõigi võimalustest, mis vastavad uusima tehnoloogia, eksklusiivne allveelaev võimaldab nende omanikel mitte ainult Veealuste kõnnib süvamere, vaid ka läbi peadpööritava pool või läbi salajased läbirääkimised. Niisiis, oletame, teada saada, mida saladus moodsaim ja kallis allveelaev maailmas:

Private allveelaev "Nautilus VAS" - $ 2, 7 miljonit

See luksuslik allveelaev "sõjalise stiilis" mahutab kuni 8 inimest, suudab sukelduda kuni sügavus 2 000 meetrit ja võib jääda vee alla 4 päeva. Allveelaev on varustatud airlock, võimaldades sukeldujad lahkuda juhatuse ja kontrollige süvakosmosesse. "Nautilus VAS" on ka käimla, trepid, mini-baar, digitaaltelevisiooni ja muusikakeskus.

allveelaeva "Triton 3300/3" - $ 3.000.000

Triple allveelaeva "Triton" suurus 4 meetrit pikk ja 3 meetrit lai võimeline laskuda sügavusele 1, 000 meetrit. Allveelaev-kujuline mull sobib paadi ja teadusliku töö, kui läbipaistev akrüül kapsli panoraamvaadet veealuse maailma. Valgustamiseks pimedas sügavamal veealuse "Triton" kasutab suure võimsusega LED tuled.

For $ 3 miljonit saad mitte ainult mugav sukeldumine paat: hind on ka chetyrohnedelnoe koolitus selle haldamine ja hooldus. Kuulus kanal "Discovery" kasutatud "Triton" tulistada dokumentaalfilmi legendaarne horror merd - hiiglaslik kalmaar.

paadi sukeldumine "Marion Hyper-Sub" - $ 3, 5 miljonit

See aparaat on sügav rist paadi vahel ja allveelaeva. Vees, võib see siiski ulatuda maksimaalselt kiirusega 40 sõlme maksimaalne lennukiirus vahemikus 920 kilomeetri ja on varustatud ka diiselmootori 440 hobujõudu. Kasutades ise elektriautode laadimise / hüdrauliline keelekümbluse süsteem, laeva saab langetada sügavus 76 meetrit. Mahud paadid lasevad sul asetada see väike meeskonna 5 inimest, kes saavad oma käed nahkistmed ja puitpaneelid.

Leiutaja paadi Marion Reynolds ütles, et ta lõi prototüüp sobib mereuuringute ja kõnnib, samuti sõjalistel eesmärkidel.

Allveelaev "Nomad 1000" - $ 6, 5 miljonit

"Nomad 1000" - iseseisev allveelaev, mis võib hoida pinnal (kasutades raskeveokite diiselmootorite) üks minut ja seejärel kaovad vee all järgmiseks. Allveelaev võib katta kuni 1 000 meremiili miili (1850 km) ja jääda vee all 10 päeva.

Mis poole meetri akrüül vaatamise akendest avaneb vaade merele. Lamades kaheinimesevoodi, reisijad saavad nautida "veealuse filmi" ja 1000-vatise kvartshalogeenlampidel veealune valgustus hajutada pimedus. Tekkidele allveelaeva, mis on mõeldud 30 reisijat on kajutid vannituba ja avar elutuba koos söögitoaga.

"Underwater Bus" "Proteus" - $ 8 miljonit

Prantsusmaa endine mere Herve Jaubert, kes juhib AÜE firma "Eksamos" tootmiseks privaatne allveelaevad klassi "luksus", mille eesmärk on "veealuse buss" nimega "Proteus", mis mahutab 14 reisijat, mis ühendab omadused luksus jaht. Selline meetri üksus 19 näeb "veealuse limusiini" suure diivanid, panoraamakende ja mullivann. On see siis on võimalik korraldada lahe pool või korraldada salajased läbirääkimised.

batüskaaf "Süvamere Challenger" - $ 8 miljonit

Pärast eemaldamist kaks videolaenutus piletikassa ja võitnud Hollywood direktor James Cameron selle rahuneb ja otsustab vallutama ookeani. Kuulus oma armastust kõigile suurte ja kallis 2012. ta üksi jõudnud põhja Mariaani süvik - sügavaim punkt Maa. See reis sai teoks tänu spetsiaalselt loodud ühe istme batüskaaf nimega "Süvamere Challenger", mis on varustatud spetsiaalne varustus foto ja video veealuse. Seade kaal 11 tonni ja pikkusega üle 7 meetri oli projekteeritud ja ehitatud järjekorras James Cameron 8 aastat Austraalias.

See oli teine ​​mehitatud hüppe "Challenger Deep" ajaloos, samuti esimese singli ja pikim kõigist. Laskumine Marian langevari võttis 2 tundi ja 36 minutit; 11 kilomeetri sügavusel Cameron kulutatud umbes 3 tundi. Sukeldumise ajal direktor filmitud video 3D, mis seejärel pannakse kokku dokumentaalfilm.

Allveelaev "Yellow Submarine" - $ 12 miljonit

See "Yellow Submarine" - vara üks asutajatest Microsoft Paul Allen. 12-meetrine laev võib jääda vee all nädalaid. Suur armastaja mere- ja veealuse reisi, ärimees väitis, et on avastanud rusude alt laevade laevahuku. Ta on ka omanik jaht, mida nimetatakse "Octopus" väärt $ 200 miljonit, mis mahutab kaks helikopterit, seitse paadid ja meeskonna 60 inimest. Ja tema iganädalane hoolduskulud Allen at $ 384,000.

allveelaev "Seattle 1000" - $ 25 miljonit

"Seattle 1000" - suur laev 36 meetri pikkuse ja kõrgusega kolm-korruseline hoone, mis võivad jääda vee all 20 päeva. Vahemikus oma navigeerimine on 3 000 meremiili miili (5 550 km), mis tähendab, et allveelaev minna transatlantilise reisi. Megaglubinnaya allveelaeva uhkuseks 5 kajutid, 5 vannituba, 2 spordisaalide, veinikelder, köök, akrüül- teki sisaldades reisijate ahtri sahtel sukeldujate. Portholes suur elutuba jõuab 2, 5 m läbimõõduga. Võibolla see allveelaev võib nimetada üheks kõige luksuslikum maailmas.

Private allveelaev "Phoenix 1000" - $ 80 miljonit

Vastavalt sisekujundus "Phoenix 1000" on võrreldav superyacht, tehnoloogiliselt ka ületab seda, sest see on nii paadi ja allveelaeva. 65-meetrine laev on 10 magamistuba, mitu spordisaalid, veinikelder, mullivann ja paljud teised hüved. "Yacht" suudab sukelduda kuni 300 m sügavuses ja integreeritakse keha mini-allveelaeva - kõik 600 meetrit. Mini-allveelaev suudab reisijate pinnalt allveelaeva, mis asub sügavus, ja vastupidi.

Tänu suure sisemise ruumi pindala on üle 460 ruutmeetrit mere hiiglasliku nimetatakse suurim allveelaev klassi "lux" maailmas.

jaht allveelaevade "Migaloo" - $ 2, 3 miljardit

Jah, sa loed seda õigust. See on kaasaegne privaatne luksus laev on üks kõige kallim sõidukite ja kõige kallim paadi maailmas.

"Migaloo" ühendab funktsioone allveelaevad ja paadid, kuigi laev on rohkem nagu "ujuv linn". Pikkus valge hübriid on rekord 115 meetrit ja selle nimi anti auks valge Küürvaal albiino. Ahtris teki paikneb kolme meetrine bassein ja helikopteri maandumise pad. Kõik see lähedal eriline mehhanismid hübriidi keelekümblus. Muu hulka väärib märkimist duplex kabiinid, kino, Vip-sviiti, raamatukogu, jõusaal, mängude tuba, pesumaja, era- puhkeruumide, liftid, pakkudes reisijatele erineva tekkidele. Chief See eksklusiivne ujuvrajatis - oma võime "sukelduda" sügavusele 240 meetrit, mis ei tee superyacht maailmas. Kahjuks shestipalubnaya "Migaloo" ei ole veel crisscrossing merede ja ookeanide on valmimisel.