Ebatavaline tänavatel Moskva

• Ebatavaline Street Moskva

Moskva, nagu paljud linnad meie riigis, arendab pigem kaootiline ja spontaanne viisil. Süsteem, muidugi, seal on. See lihtsalt ei ole üks kolmest üldplaneeringud arengu pealinna kahekümnendal sajandil ei tehtud, isegi poole võrra.

Täna arutab, kuidas oli lai tänavad, mis viib kuhugi kuhugi.

Alustame Rahvapartei (ex Krasnokholmskaya) tänavad

Kesk Moskva - on kitsad tänavad, kus kaks autot on väga raske üle ühe teise. Ja siin me näeme suhteliselt lai sõidutee väga vähese liiklusega. Inimesed tänaval alates Taganka Square veepiiril, peaaegu seiskunud. Miks nad küsivad, kas ma seda teha nii lai, kui see on tegelikult viib kuhugi?

Siiski tundub, et tänaval ei olnud alati ummikusse. Enne grand rekonstrueerimine Moskva 30 aastat kahekümnenda sajandi see oli osa Garden Ring! See on selgelt näha vanu kaarte. Stalini rekonstrueerimine Garden Ring on muutunud mitu jälgi. Big Krasnokholmsky Bridge on kolinud 200 meetri ülesvoolu ja tänaval on muutnud oma nime Inimesed ja muutunud "ummiktee."

See on ikka suur Krasnokholmsky Bridge

Sarnane lugu juhtus Suure Kivisild tänaval Lenivka

Nüüd on lai ühesuunaline tänav, mis piirneb ühest otsast jõe ja teine ​​Puškini muuseum.

Ta

ja enne kooskõlastati Big Stone Bridge. Muide, pange tähele, et niipea, kui see oli organiseeritud liikumine Borovitskaya piirkonnas.

Manezhnaya Street oli varem nimetati Neglinnoy

Nüüd algab Znamenka laia maanteed, kuid enne selle koha oli tüüpiline linna blokeerida.

Vaade Lunastaja Kristuse katedraal. Pange tähele, et mõned tornid Kremli - valge.

House lammutati silla ehitati uus asukoht ja Lenivka oli kunagi lai ja "tupik" tänaval kesklinnas. Muide, see on üks lühim tänavatel Moskva, pikkus veidi üle 150 meetri. Aga seal on isegi lühem näiteks Venitsianova tänaval asub Põhja linnaosa kapitali külas "Falcon". selle pikkus on ainult 48 meetrit. Kas tead, mida tänaval (mitte maanteel või avenue, nimelt Street) Moskvas on pikim? Ma soovitan teil mõelda natuke. Neile, kes on liiga laisk - vastus lõpus ametikohale.

tänaval ilma kodudes

Kummaline saatus langes Moskvoretskaya tänaval. Vormiliselt on, kuid see on peaaegu kadunud. Seal ei ole ühe maja või hoone. Nüüd tänaval on ainult laia väljuda Moskva jõe silda.

Ja enne Moskvoretskaya oli kuigi mitte väga pikk, kuid täieõiguslik tänaval.

Kuid ta oli isegi õnnelik, et ellu jääda isegi natuke kummalise. Aga tänavatel ja alleede ja asub vahel Moskvoretskaya Kitaygorodsky südames, kadunud igaveseks.

Veelgi veider fate oli Novokrymskogo suundades

Teine tee on lai ja lühike (261 meetri), toetub veepiiril.

Alguses ma arvasin, et nii nagu eelmisel juhul on tegemist sama jälgi Garden Ring. Aga vaatame kaarti ja vaata, et vana Krimmi silla oli samas kohas nagu praegu, kui Novokrymskogo suundades isegi teise nime all kunagi eksisteerinud.

See leiti, et kui praegune Krimmi Bridge ehitati vana kolis nesklko meetrit allavoolu, ning et see ei puhata majas, mille kaudu sillutatud Novokrymsky reisida. Sild siis muidugi mõista ja laia läbipääsu jääb.

Tushino on vaikne ja kitsas tänav Boat.

Kuid ühel hetkel sõidutee laiendatud õigus kuni kuue laiade. Seda tehakse, mille ainus eesmärk transportimiseks Kosmichekikh shuttle "Buran" koos Tushino masinaehitus tehas kai juures Khimki veehoidla. Seejärel "Buran" kanti praam ja paisati veelgi.

"lume-tormi"

On ebatõenäoline, et Tushino kogub kosmose uuesti ja laia osa Lodochnaya tänavatel jääb igavesti.

Kaotatud maanteedel

Mitte kõik ebatavaline tänavatel Moskva, oleme kohustatud Nõukogude mineviku. Nad jätkavad ilmumist täna. Siin näiteks kolmanda peatänavatel. Tema hiljuti ümberkujundatud muutes selle ülikiire maanteel. Rahvusvaheline lõpus tänaval lebab TTC vahetub koos Moskva-City.

Sellest erinev, kitsam tara.

Muidugi, sest keegi arvab. Vastavalt Luzhkov üldplaneeringu kolmas peatänavatel oli muutunud maantee ja ühendada Moskva City neljanda ringtee piirkonnas Berzarina tänavatel. Kuid ring oli muteerunud ülejäänud vastu tara akordi ja kiire maanteel. Ja keegi ei kavatse selle olukorra parandamiseks.

Sama saatus volditud ja veel ainult kahe kilomeetri ehitatud osa neljanda ringi. Ta ühines valmimisel Northeast akordi, mis on selline nagu hoone alles siis, kui valmis - on ebaselge. Vahepeal autojuht kogemata langeb see teelõik, kogevad tõelist kultuuri šokk. Chic multi-lane road ja ei ole autosid mõlemas suunas!