Ekskursioon ülemise platvormi Shukhov Tower

• Ekskursioon ülemisel platvormil Shukhovskaya torni

Engineering meistriteos käesoleva aasta märtsis välja 93 aastat vana. See oli uuenduslik XX sajandi alguses hüperboloid struktuuri, mille eesmärk nagu laager terasest võrkkestas. Elegantne võrgusilma disain võimaldab vähendada tuule koormus, mis moodustab suureks ohuks kõrgeim hoone. Kuju torni jagu - ühe sootida hyperboloids rotatsiooni valmistatud otse talad, kokkupuutuvate otsad rõngakujulises baasi. Pitsilisest teraskonstruktsioonide ühendab tugevuse ja kerguse: ühiku kõrgus Shukhov raadio torni veetis kolm korda vähem metalli kui seadme kõrgust Eiffeli torn Pariisis.

Ekskursioon ülemise platvormi Shukhov Tower

Torni ehitamisel viidi läbi ilma tellingud ja kraanad. Ülemine osa omakorda kogutud põhjas ja abil plokid ja vintsid ronis üksteist.

ringis keha ahenevad torni koosneb 6 lõigud iga 25 meetri kõrgune. Alumine osa on paigaldatud betoonvundament läbimõõduga 40 meetrit ja sügavus 3 meetrit.

Raadiomast Shukhov tunnustatud rahvusvahelised eksperdid ühe kõrgeima saavutusi insener. Raadio Tower on üks seitsmest arhitektuuri meistriteosed Vene avangard, soovitatav kandmiseks UNESCO maailmapärandi nimistusse.

See torn on ülemaailmselt tunnustatud kui üks ilusamaid ja silmapaistvaid saavutusi inseneri mõte.

Erinevalt sellise torni Dzeržinsk, Shukhov varustatud veelgi lähemale, ainult kolm inimest, kuid lift. Vir!

Rahulikult putka tõmmatakse kolm inimest sees suured metallist "ladustamine" üles. Lifti oli nii väike, et ma varem startida kaamera välja ja eemaldage neid seljakott. Mida kõrgem ronisime, mida kitsam Torni ehitamisel. Alla saab lõbusam - pahaendeliselt lubas meile saatsid meid insener.

Alates 2002. aastast on torn ei kasutata ringhääling, kuigi see ikka postitatud rakulise saatjad.

peatus üks vahendajateks "põrand."

Viimased 25 meetrit, me ronis vanamoodne Püstredeli.

Seisukohad Shukhov torn Moskva:

Portreefotograaf kolleegid torni tipus.

Laskumine osutunud tõesti lõbus. Vajutades nuppu lift rada, ajendatud reduktor, paigaldatud spetsiaalne struktuur kõrval torni. Tänu suurepärasele trossi pikkus (umbes 200 meetrit) on olemas selline asi nagu sirutused ta. See tähendab, et laskumisel ette lift esimese lendab umbes ühe meetri vabalangemise ja seejärel kui kabiin batuudil kiiged üles ja alla)