Kuidas liikuda kodu. NSVL, Moskva, Tveri

• kuidas liikuda kodu. USSR, Moskva, Tveri

Kolmekümnendates viimase sajandi Moskva kannatas grand rekonstrueerimine. Eelkõige on laiendatud Tverskaya Street, mille liikumine hooned. Täna tuli meeles pidada ...

Inimene on alati tahtnud reisida, ja kui olete reisil, siis peaks hoolitsema katus pea kohal. Niipea kui meie iidse esivanema pidi kusagil eemal oma ihaldatud koobas oli küsimus ajutise eluaseme.

Ma arvan, et lihtne onn oli esimest korda inimasustuse. Aja jooksul ta täiuslikuks ja muutunud mugavaks. Kuna vajadus transportida osa ehitus üksteisega.

Kaasaegne nomaadid kui kodus kasutamiseks võimalustest, leiutas tuhandeid aastaid tagasi, mis saab vajadusel kiiresti lahti võtta ja transportida ühest kohast teise.

Vahel inimene tunneb vastupandamatu tung liigutada kusagil teises kohas struktuur, mis tundub olevat üsna põhjalik.

Näiteks tavalised vene palkidest kergesti lahti võtta ette brovnyshku, transporditakse ja koguti mujal.

Ja ameeriklased, näiteks nende vineer kajutid transporditakse veoautoga. Väga grand välimus, kuid olid inimkonna ajaloos sellist liikumist hoone, võrreldes mis need majad traktoritel tunduvad olevat etturid mängus!

Esmakordselt tungiv vajadus liikuda midagi ilmus XV sajandil. Andekas insener Aristoteles Fioravanti võttis tõlkida kellatorni Santa Maria Madzhole Bologna, mis takistas ehitamiseks administratiivhoone. Et mitte kanda pühamu mõistlik insener sisenenud rakust kirikukellade võimas puidust baarid, et kõrvaldada võimalus pragude tekkimist ning oli liikunud jooksjad torni kasutades süsteemi köied ja plokid. Sellest ajast peale on põhimõtteliselt liikumise ei ole muutunud palju: esiteks tugevdada maja erilist metallist raam läbi planeeritud keldris sektsioonis. Pöörata erilist jäigastavad raami on ühendatud risti- ja diagonaali ühendusi. See on vajalik kodudes, kus sisemine skelett, nagu pillared saal, mida saab nihutada sõidu ajal. Kui raam on paigaldatud, lõigatakse majast vundamendiraami alla paigutamise sõidurööpal ja valgusjoa. Siis maja ülestõstetud tungrauad, langetatud erilist rullid ja sõita mööda rööpaid soovitud asukohta. Väga liigutav - või pigem rulli - kodus võtab pisut aega, kuid ettevalmistus see - nädalaid või isegi kuid.

Tagasi eelnevalt revolutsiooniline Venemaa praktiseeritakse üleandmise kirikud, tornid, kella tornid. Esimene kivimaja viidi 1897. 100 meetri kaugusel raudteerööpad. Maja seisab tänaseni on Kalanchovskaya tänav, 32/61, kuid sinnani ei saa - kuigi maja ja elanud kaks maailmasõda, revolutsioon, enamlased, on nüüd loobutud. Siin see on!

Kolmekümnendatel viimase sajandi Moskva haaratakse boom ülemineku kohta ehitistes. Tekkis vajadus laiendada Tverskaya (ul. Gorky) ja mõned hooned on viidud mitukümmend meetrit.

Siin on video kroonika nende sündmuste.

Võin juba kuulda õiglane heita - ja kuidas see külili sa kinni neid sündmusi?

Ja siin on, kuidas:

Eile 15. mai olin Tverskoy puiestee ja Tverskaya Street. Väga kena kevadel Moskvas! Kõik lilled, purskkaevud, päikese ja sära. Kõik on hea, kuid veidi häiriv regulaarne parandamine jalakäijate tsoonid. Sobyaninskuyu vana plaat on eemaldatud ja tõenäoliselt sillutada looduskivi. Sõidutee kitseneb kõik kaevatud! Aga kõrval see maja, Tverskaya 17, kopanuli väga sügavalt. Moskvalased ja külastajate minna ja ei märka, et ehitajad kaevasid välja maja keldris. Vana vundament, enne üle!

See, kuidas see näeb välja kui mitte priglyadovatsya.

See on näha tükk raudtee, vasakule hoone pärast üleandmist.

See on vana roostes rööpad, et lohistada.

Ja siin on vundament vana!

Ja veel, kus müüritis siin koos kivide.

Siin mõned läbipääsu keldris, hoolikalt täis kive.

Ja võib-olla see on sissepääs raamatukogu Ivan Julma !!! .... C'mon, nalja, nalja.

Ja tükk kanalisatsioonitorusid. Ilmselt need, mis liigutamisel lõigatud.

Need on minu isiklik seisukoht. Ja mis sa arvad sellest?