Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Reedel Moskvas algas parimat universumi metroo rong. Vähemalt linnapea oma kõnes, püüdis veenda kõiki selles. Parimate traditsioonide uuendusliku tootearenduse, peaaegu kogu rongi pikitud ekraanid ja LED, mille vastu tegelikku saavutamist tuhmuma.

Head

läbi vahekäigu

Lõpuks hakkas tegema läbiva rongi! See on ilmselt peamine eelis uue koosseisu. Tänu sellele kasvas võimsuse ja just sai mugavam:

Moskvas juba läbida mitu koostisainet loodi üldiselt Bakuu ja nendega oli huvitav probleem: õhk siseneda algusest rongi, kuid lõpuks ta oli kusagil minna ... seekord ei olnud arvasin, miks oli probleeme uste - nad avaldasid suurt survet. Nad ütlevad, et probleem on nüüd kõrvaldatud, kuid see on - ma ei tea). Ilmselt lihtsalt tingitud kliimaseadmed.

käsipuud lõigud

Sa pead olema Moskva 80 tase, seista kohapeal ukse ja ei kuulu - keskmes raudtee, kuni see ei olnud, ja juhtima metroo mõnikord bravuurne. Au olgu Jumalale metroo - on lõpuks see koht oli käsipuud. Plus kontaktpunkt on kummeeritud, haarates neid oli kena ja soe:

Uksed on laiemad, samas kui vahe - vähem

Teine pluss uued autod - suurem ava uksed on nüüd tihendades Vyhino on mugavam! Kuigi kaks meest peeti korraga vana rongid, sest nad on uus:

tehtud laiendada vahel uks ja platvormi. Hea, kuid tundub veidi kollektiivse, kuigi platvorm veel ei ole nii palju:

Stroke

Rong sõidab sujuvam ja vaiksem kui eelmised mudelid Mytishchi taim, isegi üleminek ei ole hirmutav helid. Kuid seni, kuni sile Skoda ja teiste välisriikide rongid on veel kaugel.

Navigation ukse

Rong on võimalik soovitada kumb pool väljapääsu - programmis kuva nooled lisas:

Display jaama oli puhtam ja ilusam - ilmselt tehase lõpuks nõu disainerid:

Tuli

Valgustus rongi saab kasutada kahel erineval viisil: nii päeval kui öösel. Ma ei ütle täpselt, millist valgust foto, kuid üldine sõita on tore. Aga tulekahjuhäire pulgad ei ole väga kena:

PR

Väga lahe, et Department of Transport aktiivselt energeetiliselt edendada seda sündmust. Siin ei ole oluline asjaolu, et uued rongid, vaid pigem kirje ühistranspordi näol uute autode:

Halvasti

koonu

Jällegi, kõik andmeid saagi. See oli vajalik selleks, defilee välimus rongi LED. Miks mitte lihtsalt teha logo taustvalgustuse valge, nagu Eplan? Miks keskenduda reisijateveo teenus teave: rongi number ja suund?

Kuna kõik need ekraanid rongi tajuda seista poest Eldorado:

Ma tahan uskuda, et aja jooksul eemaldatakse koonu sildid Moskva - see on selge, et need on tarbetud ja on kinni viimasel hetkel. Umbes banality nime isegi ei taha kirjutada.

Windows

Küljel on väga silmatorkav väiksus aknad. Rong otse karjumine sellest, ja see on halb. Õnneks tunnel ei näe seda, ja avada uksi ei ole nii ilmne - mitte kõik reisijad märkad.

Fotod rongi paigutuse ENEA

Alates ümar kuju vasakule ranged ristkülikud. Ma arvan, et see on samm tagasi ja lihtsustada. On oma ilu ümardatud avad:

Brands rünnaku

Kui sa arvasid, et äärmuslikud innovatsiooni ja branding jooksul, siis siin on salong:

Palju õnne üks - rongi sõidetud Violet metrooliini, seega saadavus ei piisa, ja krevette ei ole nii pinnuks silmas. Aga väga soov tuupima üheski logo on juba tüütu.

Täis-

Rongid olid yusb laadimist. Tundub kena väike asi, kui te ei võta arvesse paigutamine 4 klemmid kohti 2 inimest. Ilmselt see võistlema sadamate ja võime saada lähedalt telefoniga:

Inimesed laadimine blokeerib juurdepääsu ekraani, kuid rohkem sellest hiljem

Teine probleem - Ainult laadimise 0, 5A. Kas soovite võta telefoni? Sõita mööda joont 3 tundi:

monitorid

Rong täidisega ekraane. See oli täidisega. Esimene - navigeerimiseks, kuid ainult metrooga. Skeem Muide, mitteametliku.

Asi on kallis ja mõttetu - on hetkel selline navigation saab kasutada vaid üks inimene. Aga mida teha - ametnikke nagu kõik on uus ja innovatiivne, isegi kui see ei ole vajalik või mitte soovitud:

Võrdluseks, tavaline seina chart aitab ehitada marsruut kogu korraga:

Teiseks - väikestel ekraanidel lae all reklaamiks:

Nüüd ootamatu hetk - monitorid üle uksi otsekuvamise teiste jaamade ja trammi. Võib-olla mitte piisavalt monitorid, ja võib-olla soov teha hästi. On kahju.

Üldiselt

Uus rong - see on hea. liia eemaldamiseks koonust rongi disain olla diskreetne ja vähem ärritav ja on väga hea. Mitte midagi üldse video renderdajad ja rongi ilma jõulupuu ees