Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Reedel Moskvas algas parimat universumi metroo rong. Vähemalt linnapea oma kõnes, püüdis veenda kõiki selles. Parimate traditsioonide uuendusliku tootearenduse, peaaegu kogu rongi pikitud ekraanid ja LED, mille vastu tegelikku saavutamist tuhmuma.

Head

läbi vahekäigu

Lõpuks hakkas tegema läbiva rongi! See on ilmselt peamine eelis uue koosseisu. Tänu sellele kasvas võimsuse ja just sai mugavam:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Moskvas juba läbida mitu koostisainet loodi üldiselt Bakuu ja nendega oli huvitav probleem: õhk siseneda algusest rongi, kuid lõpuks ta oli kusagil minna ... seekord ei olnud arvasin, miks oli probleeme uste - nad avaldasid suurt survet. Nad ütlevad, et probleem on nüüd kõrvaldatud, kuid see on - ma ei tea). Ilmselt lihtsalt tingitud kliimaseadmed.

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

käsipuud lõigud

Sa pead olema Moskva 80 tase, seista kohapeal ukse ja ei kuulu - keskmes raudtee, kuni see ei olnud, ja juhtima metroo mõnikord bravuurne. Au olgu Jumalale metroo - on lõpuks see koht oli käsipuud. Plus kontaktpunkt on kummeeritud, haarates neid oli kena ja soe:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Uksed on laiemad, samas kui vahe - vähem

Teine pluss uued autod - suurem ava uksed on nüüd tihendades Vyhino on mugavam! Kuigi kaks meest peeti korraga vana rongid, sest nad on uus:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

tehtud laiendada vahel uks ja platvormi. Hea, kuid tundub veidi kollektiivse, kuigi platvorm veel ei ole nii palju:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Stroke

Rong sõidab sujuvam ja vaiksem kui eelmised mudelid Mytishchi taim, isegi üleminek ei ole hirmutav helid. Kuid seni, kuni sile Skoda ja teiste välisriikide rongid on veel kaugel.

Navigation ukse

Rong on võimalik soovitada kumb pool väljapääsu - programmis kuva nooled lisas:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Display jaama oli puhtam ja ilusam - ilmselt tehase lõpuks nõu disainerid:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

,

Tuli

Valgustus rongi saab kasutada kahel erineval viisil: nii päeval kui öösel. Ma ei ütle täpselt, millist valgust foto, kuid üldine sõita on tore. Aga tulekahjuhäire pulgad ei ole väga kena:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

PR

Väga lahe, et Department of Transport aktiivselt energeetiliselt edendada seda sündmust. Siin ei ole oluline asjaolu, et uued rongid, vaid pigem kirje ühistranspordi näol uute autode:

Halvasti

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

koonu

Jällegi, kõik andmeid saagi. See oli vajalik selleks, defilee välimus rongi LED. Miks mitte lihtsalt teha logo taustvalgustuse valge, nagu Eplan? Miks keskenduda reisijateveo teenus teave: rongi number ja suund?

Kuna kõik need ekraanid rongi tajuda seista poest Eldorado:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Ma tahan uskuda, et aja jooksul eemaldatakse koonu sildid Moskva - see on selge, et need on tarbetud ja on kinni viimasel hetkel. Umbes banality nime isegi ei taha kirjutada.

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Windows

Küljel on väga silmatorkav väiksus aknad. Rong otse karjumine sellest, ja see on halb. Õnneks tunnel ei näe seda, ja avada uksi ei ole nii ilmne - mitte kõik reisijad märkad.

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Fotod rongi paigutuse ENEA

Alates ümar kuju vasakule ranged ristkülikud. Ma arvan, et see on samm tagasi ja lihtsustada. On oma ilu ümardatud avad:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Brands rünnaku

Kui sa arvasid, et äärmuslikud innovatsiooni ja branding jooksul, siis siin on salong:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Palju õnne üks - rongi sõidetud Violet metrooliini, seega saadavus ei piisa, ja krevette ei ole nii pinnuks silmas. Aga väga soov tuupima üheski logo on juba tüütu.

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Täis-

Rongid olid yusb laadimist. Tundub kena väike asi, kui te ei võta arvesse paigutamine 4 klemmid kohti 2 inimest. Ilmselt see võistlema sadamate ja võime saada lähedalt telefoniga:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Inimesed laadimine blokeerib juurdepääsu ekraani, kuid rohkem sellest hiljem

Teine probleem - Ainult laadimise 0, 5A. Kas soovite võta telefoni? Sõita mööda joont 3 tundi:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

monitorid

Rong täidisega ekraane. See oli täidisega. Esimene - navigeerimiseks, kuid ainult metrooga. Skeem Muide, mitteametliku.

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Asi on kallis ja mõttetu - on hetkel selline navigation saab kasutada vaid üks inimene. Aga mida teha - ametnikke nagu kõik on uus ja innovatiivne, isegi kui see ei ole vajalik või mitte soovitud:

Võrdluseks, tavaline seina chart aitab ehitada marsruut kogu korraga:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Teiseks - väikestel ekraanidel lae all reklaamiks:

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Nüüd ootamatu hetk - monitorid üle uksi otsekuvamise teiste jaamade ja trammi. Võib-olla mitte piisavalt monitorid, ja võib-olla soov teha hästi. On kahju.

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Üldiselt

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Uus rong - see on hea. liia eemaldamiseks koonust rongi disain olla diskreetne ja vähem ärritav ja on väga hea. Mitte midagi üldse video renderdajad ja rongi ilma jõulupuu ees

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

Ühes 2017 kuni Violet Metrooliin 33 läheb kompositsiooni. Kokku tuleb 2020 114 rongid Moskva. Siilid lamp varsti läheb ajalukku.

Kõik eelised ja puudused uue rongi Moskva metroo

© Arkady Gershman